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佛山季华路区域交通管理方案基本敲定 增7座天桥

放大字体  缩小字体 更新日期:2014-04-24 13:57:48  来源:不锈钢天地网  作者:TD368  浏览次数:321
核心提示:季华路升级改造后将于28日全线通车。昨日,禅城公安分局召开新闻通气会宣布,由清华大学交通研究所设计的。
   季华路升级改造后将于28日全线通车。昨日,禅城公安分局召开新闻通气会宣布,由清华大学交通研究所设计的。
  在该方案中,专家提出了节点平交禁左、单行交通组织、建立季华路动态预警系统以及加强季华路沿线智能交通的建设和管理等措施。
 
  行人过街,建议增设7座天桥
  据介绍,为实现季华路交通运行目标,禅城交警委托清华大学交通研究所设计方案,以该所陆化普教授带领的专家组在历经半个多月,通过对季华路周边沿线区域交通实际情况的研究之后,提出了季华路区域交通组织与管理方案。
  陆化普在会上表示,在此次交通组织方案中,研究范围是东起桂澜路,西至紫洞路,北起建新路,南至魁奇路的区域内,将通过单行、微循环、智能管理、公交配套等措施来优化季华路的交通。
  陆化普坦言,季华路实现快捷的目标需要一个过程,包括交通出行者适应、工程完善和管理方案的实施,如在改造之后,基本消除了红绿灯,会对行人和自行车过街造成巨大影响,特别是行人由南向北通行困难,虽然目前已经有6座人行天桥,但仍不足,因此方案建议再增设7座人行天桥。
 
  平交禁左,掉头位高峰时禁掉头
  据了解,按照季华路“提速”方案,凤凰路口、雾岗路路口、普澜路路口、佛山大道路口、禅西大道路口等5个路口实施平交禁左,取消红绿灯。而目前,除了普澜路路口和佛山大道路口暂缓实施平交禁左外,其余3个路口均实施了相应的禁左措施。
  方案中也提出,在季华路的普澜路口、佛山大道路口、雾岗路口、凤凰路口等节点采用中央分隔带封闭后,左转车辆可以通过沿线临近的掉头点进行掉头完成左转,或者可以绕行到其他路段实现左转。
 
 
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